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疫情之下:钢材社会库存一周激增16% 钢价持续承压-马拉松跑全程是多少

疫情之下:钢材社会库存一周激增16% 钢价持续承压

徐向春表示,目前钢厂的压力很大,尽管供应有所减少,但最主要的是下游复工慢,减产和下游需求的减少不同步。

Mysteel资讯总监徐向春向经济观察网分析认为:“3月份之前钢价应该还会继续下探。由于需求释放大大推迟,库存急剧上升,上升趋势可能会持续到3月中旬,库存预计比去年高30%-40%。如此高的库存对市场压力非常大。”

新冠疫情给钢铁产业在生产、贸易以及消费等方面带来的影响进一步显现。

高企的库存压力下,钢厂下游需求却不容乐观。1月中汽协公布的汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27%,同比分别下降24.6%和18%;亿翰监测的1月40个城市中,一线城市销售同比下降15.1%,环比下降39.3%,其中广州环比下跌60.3%,跌幅最大。

兰格钢铁网分析师陈克新亦分析认为,这段时期以来,尽管制造业与建筑业开工高峰被推迟,但多数钢铁企业仍在积极生产,致使全国钢材库存迅速增加。由于开工高峰尚未到来,预计一段时期内钢材累积库存还会增加。如此庞大的压力,对于钢材行情的较大幅度上涨,势必形成沉重压力。

在这样的情况下,钢材社会库存在短期内快速积压,上述机构的调研数据显示,上周钢材社会库存量1891.7万吨,周环比增长15.9%;样本钢厂库存量1150万吨,周环比增长17.5%。

这其中的原因,除了短期内的供需错配之外,还因为近几年国内新增先进产能较大——这使得,即便2020年全年需求保持增长,粗钢产量突破10亿吨整数关口已经没有多少问题。无论是短期还是长期的供应压力,都势必限制今后钢材市场行情的上行空间,掣肘市场多头的推高价格行为。

尽管钢厂的产能利用率相较疫情之前有所下降,但下降幅度更大的是钢市贸易:根据上述机构的调研,2月10日-13日,全国237家贸易商建材成交量分别仅为0.23万吨、0.5万吨、0.56万吨和0.5万吨。

新本新干线的钢价指数显示,从11月底至今,钢价一直处于下探的过程中,从4410点跌至现在的3690点。

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陈克新预计,即便二季度后,中国钢材需求有可能出现爆发式增长格局,但这并不意味着中国钢材市场行情,尤其是期货行情也一定呈现大幅上涨,两者之间不能划出等号。

中国钢铁工业协会2月17日发布的数据显示,2020年2月上旬,重点统计钢铁企业平均日产粗钢193.94万吨,环比下降2.68%;生铁179.75万吨,环比下降1.15%;钢材175.90万吨,环比下降9.09%。

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另据Mysteel调研的数据显示,上周全国247家钢厂高炉产能利用率74.7%,而71家电弧炉企业,平均开工率仅为3.79%。

“从目前情况看,我们预计一季度的钢材需求可能会下降10%,而钢材的产量可能下降3%左右。这个差额是非常大的,都会变成库存。”徐向春说,“即使现在各地放松,开始加快复产。但是工人到岗还需要时间,复产还是需要有一个过程。疫情防控形势还不明朗,地方政府不敢掉以轻心。”

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